最新消息：

　　12时06分：广州日报记者王广永直击报道：现在沉箱下面有很多的木块，估计这些木材的作用主要是缓冲以及加大防摩擦，目前沉箱装置与半潜驳夹板已经靠得非常近，基本上是纹丝不动。

　　下一步工作就是加固的工作，据了解主要的加固工作是进行甲板和沉箱的焊接，使甲板和沉箱连为一体，预计这一工作也将在不长的时间完成，加固工作完成后半潜驳将载着沉箱驶向水晶宫码头，预计驶向水晶宫码头所需的时间为12个小时。
 
　　11时45分：上沉井已经出水面，目前正在进行的排水，沉箱上的钢梁目前进行拆卸以及加固工作

　　11时35分：广州日报记者王广永直击报道：现场天气:雾气比较大，能见度也较差，风比昨天较大。文物局部长单和交通部副部长在现场，并对这次打捞出水表示满意。

　　11时30分：沉箱底梁数字能清晰可见，沉箱出水已经成功.国家文物局以及国家相关部门的领导正准备宣布“南海一号”的出水成功.

　　11时20分：广州日报记者王广永直击报道：半潜驳底部前面部分已经露出水面，海水不断的拍打着沉箱，目前能看到沉箱紧紧的贴着半潜驳，华天龙的16根钢梁还吊着沉箱.

　　11时15分：广州日报记者王广永直击报道：沉箱上面的淤泥有点干，但现场相关专家表示这对沉船以及文物没有影响。因为沉船仍处于饱和状态，现场沉船的状态与在海中基本上一致。

　　11时08分：广州日报记者王广永直击报道：沉箱基本上出水，沉箱底部能看到，露出水面大概7米，沉箱周围围着海藻和贝壳，预计距离完全出水还有几公分的距离。

　　11:00 将沉箱拖近全潜驳

　　“南海1号”沉箱吊出水面后，工程人员立刻对出水的1米多沉箱顶部进行检查。“整个沉箱吊得异常平衡！甚至比半年前投放空沉箱时还更平稳。”为了把“南海1号”沉箱投放到500米开外的全潜驳船——重任1601号。11点开始，“华天龙”号微微垂下巨臂，将“南海1号”再次投回海下2米。然后，“华天龙”吊着“南海1号”缓缓向西南方向行进。

　　“把沉箱投回水中，是为了航行过程中，不让巨浪侵扰沉箱内的古船。”吴建成说。

　　只见海上巨无霸“华天龙”号船尾的两大巨锚不断收紧，“华天龙”号朝“重任1601号”慢慢驶近。“1分钟行进4~5米，以这样缓慢的速度确保沉箱在行进过程中不被海浪打翻。”

　　10:50 巨型沉箱首次出水

　　10点钟，“华天龙”巨臂稳稳吊着“南海1号”停在海面下8米的位置，为接下来探出水面作最后准备。现场督战的交通部广州打捞局朱论发副书记介绍，“华天龙”在水中吊起“南海1号”的总重大约3300吨，“与我们之前的预测几乎完全相符，所以起吊得非常顺利！”尽管有将近5级风浪，但“华天龙”号起吊“南海1号”的整个过程一直较为平稳，没有发生任何的震荡或歪斜。

　　10点50分，随着一股股昏黄的泥沙从碧绿的海水中翻滚而上，“南海1号”的巨型沉井终于探出海面。因为出水时的惯性，四周海水哗哗地扑向巨型沉箱的内部，掀起一阵又一阵的白色泡沫。四周的海水不断冲击、拍打着这个刚刚出水的庞然大物，但它却丝毫没有摇晃。

　　5分钟后，“南海1号”沉箱露出海面大约1米。近看整个沉箱敞开的顶部，却没有发现古船的一毫一发：5月份还是橘红色的沉箱已被海水浸泡成棕色，上面附着了密密麻麻一层海底生物。沉箱之内全是一块块青黑色的淤泥、凝结物，还有点点白色的贝壳闪现其中，隐约还能看到一两片瓷器碎片，但古船的身影却丝毫未露。

　　10时45分：广州日报记者王广永直击报道：前沉箱离完全出水还有2.5米左右，打捞沉箱上的字样已经可以清楚见到。

　　半潜驳艇呈现出头高尾低，据说专家话介绍这是正常现象。目前打捞速度按工程预计进行，属于安全范围，估计11点完全出水。

　　10时33分：专家解读：1601正往外不断排水，到目前为止南海一号现场起浮工作一切正常

　　10时26分：广州日报记者王广永报道 装着南海一号古沉船的沉香离完全离开水面还有3米左右。记者已经可以看到包裹左古沉船周围的泥沙。泥沙上还有一些贝壳以及瓷片。

　　10时20分：广州日报记者王广永报道 南海一号已经开始整体起浮。

　　9:10　从30米深海底起吊

　　“华天龙”号25层楼高的巨臂微微上扬，一般人难以觉察起吊已开始工作。打捞现场总指挥吴建成称，“华天龙”号正式将“南海1号”吊离30米深的海底淤泥。“华天龙”号25层楼高的巨臂，吊引着100多米的钢缆，缓缓上移。

　　“华天龙”号的工程总监张潮水介绍，“华天龙”的巨臂按照5％的起吊速度（相当于每分钟不到1米），缓缓将“南海1号”吊起——肉眼很难察觉。从30米深的海底吊起，直到巨型沉箱露出水面，花费了将近两个小时。

责任编辑：张文琪