铁道部部长刘志军、省委副书记、代省长姜大明、国资委党委委员李寿生、省委常委、青岛市委书记阎启俊、副省长郭兆信、青岛市市长夏耕共同出席了今天的竣工仪式，并为首列时速300公里的“和谐号”动车组下线剪彩。时速300公里的“和谐号”动车组是在引进消化吸收国外时速200公里动车组技术平台的基础上，由我国自主研制的，是目前世界上运营速度最高的动车组列车之一。它的成功下线是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平。
相对于时速200公里动车组，时速300公里动车组的动力更加充沛，列车的气密性、运行的平稳性、空气动力学性能等要求更高，技术难度也更为复杂。列车突出体现了“先进、成熟、经济、适用、可靠”的特点，采用了轻量化铝合金车体、高速转向架、集成一体化的光纤网络控制等国际一流的先进技术，车体整体轻量化设计达到世界先进水平，具有优越的节能、环保性能。
另外，新下线的时速300公里“和谐号”动车组列车增设了新型通风换气系统、多媒体影视系统、个性化服务餐饮区、半主动悬挂减震系统等人性化设计，动车组在高速状态下运行的平稳性、舒适性有了很大提高。
据了解，首列国产化时速３００公里“和谐号”动车组列车竣工下线后，南车四方股份将迅速转入批量生产，预计２００８年３月份交付用户首批动车组。时速３００公里动车组在经过一系列试验后，将于08北京奥运会前在京津城际铁路正式投入运营。
责任编辑：宋宪霞
