岛城高速公路突破700公里

　　半岛网12月29日讯(记者姜振海 通讯员 吴磊) 今天下午4时，荣乌高速支线青岛段正式通车，岛城高速公路总里程突破700公里，这标志着本市高速公路网络基本建成，通车里程与陆地面积比例基本达到世界发达国家水平。省委常委、市委书记阎启俊，市委副书记、市长夏耕等领导参加了在荣乌支线华山收费站举行的通车仪式。

　　去威海节省1小时车程

　　“从这里开车到威海，全程大约需要70元左右，从威海回来要75元。”荣乌支线华山收费站收费员告诉记者，以设计时速110公里的速度驾驶，从青岛市区只需要两个半小时就可到威海，比走青威普通公路节省1个小时左右。按目前最近的线路，市民可经青银高速从城阳南出口驶入204国道，在华山互通立交(即墨华山收费站)上荣乌支线即可直奔威海。

　　荣乌高速是国家高速公路网东西18条横线中的一横。荣乌高速支线青岛段全长45公里，西起即墨王演庄，与济青高速相交，向北依次与即平高速、烟青路、204国道相交，不但解决了青岛到威海无高速公路的历史，在半岛城市群高速公路网中也将起到重要作用。

　　今年新增高速180公里

　　“今年，本市新增高速公路里程180公里，为全省高速公路突破4000公里做出了重要贡献。”青岛市公路局有关负责人介绍说，目前岛城高速公路里程已连续15年占全省的六分之一强，连续15年处于全国副省级城市和中心城市首位。本市高速公路总里程今天起达到700公里，标志着本市高速公路的通车里程与行政面积比例已基本达到世界发达国家水平。

       15年来，本市完成公路建设投资达251亿元，先后建成11条高速公路：济青高速青岛段、环胶州湾高速、西流高架桥、双流高速、潍莱高速青岛段、同三高速青岛段、疏港高速、206国道高速青岛段、青莱高速青岛段、青银高速青岛段(含即平)和荣乌支线青岛段，岛城的高速公路网络已经基本建成。

　　1小时经济圈全面实现

　　市交通委有关负责人介绍说，青莱高速建成后，打通了青岛通往鲁西南的经济通道；荣乌支线和即平高速的建成，则打通了胶东半岛和黄河三角洲、京津唐对接的陆路快速通道。

　　本市高速公路网络的基本建成和“1小时经济圈”的全面实现，对本市的城市格局和经济布局，将产生重大影响。四通八达的高速公路网和与之配套的各等级公路网，连接起了一万多平方公里土地上的村村镇镇。高速公路的超前发展，不仅提升了青岛的城市形象，为青岛经济腾飞提供了强劲的动力保障，也将进一步发挥出青岛作为全省经济龙头城市的作用。

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　　本市高速公路建设历史

　　1993年12月18日济青高速公路竣工通车，青岛和山东省同时拥有了第一条高速公路。与此同时，1991年底开工的环胶州湾高速公路正在建设中。“八五”期间青岛建成济青高速公路青岛段、环胶州湾高速公路和西流高架桥共117.7公里高速公路。“九五”期间青岛先后建成双流高速公路、潍莱高速公路青岛段、栖莱高速公路、青银高速公路一期，总里程达285.8公里。“十五”期间青岛有同三高速、疏港高速和206国道高速建成通车，同时有荣乌支线高速、青莱高速、即平高速和荣乌高速等多项重点工程开工建设，全市高速公路通车里程已达524.5公里。