齐鲁晚报青岛８月３１日讯　为加强青岛海域的航行作业安全和环境保护，青岛市制定了第一部有关海上交通的地方性法规《青岛市海上交通安全条例》（以下简称《条例》），并于９月１日开始实施。
　　
　　记者８月３１日从青岛市召开的新闻发布会上获悉，近年来青岛海域船舶流量大幅度增加，海上交通事故、污染事故时有发生，仅２００６年就发生交通事故１０起。《条例》规定，对载运危险品等可能严重影响海上交通安全的船舶，由海事管理机构按照规定安排护航；禁止在港区水域、禁航区、通航密集区、航路、航道、锚地等区域从事养殖、捕捞和垂钓活动，在这些区域从事游览、体育运动、科研等活动的，应当经海事管理机构批准。为了加强对青黄轮渡、青黄快船、海上营业性游艇的安全管理，《条例》明确规定，当风力超过核定的安全适航风级或者能见度低于５００米时，客船不得开航；滚装客船按照船检机构的核定数据合理积载车辆，车辆停放间距应当不小于０．５米。
　　
　　鉴于胶州湾内的青岛港是半封闭海湾，自净能力差，港内大量的作业船、施工船产生的污水如果擅自排放入海，会造成严重污染，《条例》规定，港内作业船和在港内停泊３０日以上的船舶，管理机构应对其机舱污水排放设备采取铅封措施，未经同意擅自启封的，处２０００元以上２００００元以下罚款。
　　
　　考虑到在国外被称为“后汽车时代”的非营业性游艇、私人游艇的迅速发展，青岛市在《条例》中率先以地方立法的形式对非营业性游艇的检验、登记、驾驶员培训、发证以及游艇的管理、服务进行了超前性的规范。为了在确保安全的前提下，不至于降低人们海上冲浪、探险、休闲娱乐的兴致，《条例》规定，非营业游艇在主航道、锚地、交通密集区等交通管制区域以外的区域可以自由航行，需要驶离青岛海域的，应当将航行计划、船员和乘员名单、联系方式等向海事管理机构备案。

责任编辑：张文琪