新华网山东频道９月９日电（记者徐冰） 由青岛港集团、阿联酋迪拜环球港务集团（DPW）、丹麦马士基公司（A.P.Moller）及我国中远集团三国四方共同合资兴建的青岛港前湾四期工程，９月８日开工，建成后将成为全球最长的几条顺岸码头。

　　据介绍，开工建设的青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸，与青岛港前湾港区一、二、三期码头隔海相望。这一工程码头岸线全长2640米，规划建设8个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，按照当今世界最先进的理念设计，码头前沿将配备前伸距70米、起重量100吨的双吊具集装箱桥吊，堆场配备电动轨道场桥。整个集装箱码头实施信息化、数字化控制运作。作为青岛港一次性建设规模最大的集装箱码头，前湾四期定位于世界一流的国际大中转数字码头。计划2008年底将建成投产两个泊位，5年内8个泊位全部建成投产。

　　据了解，这一工程总投资额69亿元，由青岛港集团、阿联酋迪拜环球港务集团、丹麦马士基公司、我国中远集团三国四方共同开发建设。

　　青岛港是我国第三大集装箱枢纽港，是山东省及沿黄流域参与经济全球化竞争的重要战略资源、发展外向型经济的窗口和桥梁。2006年青岛港完成集装箱吞吐量770.2万标准箱，已经远远超过青岛港集装箱码头设计能力，港口集装箱能力不足的矛盾非常突出。开工建设的四期码头将从根本上解决这一矛盾，必将有利地促进青岛港集装箱业务的发展，强化集装箱枢纽港的核心地位，加快推进建设东北亚国际航运中心的进程。

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