由两列拼接长达１６节车厢的Ｄ４次列车，３日８时从沈阳北站驶出。这样“合二为一”的重联动车组列车从即日起将运行于北京和沈阳之间，载客数扩大近一倍，将更好满足旅客出行需要。

    重联运行是指将两列车的车身连接在一起，既可以增加旅客乘坐量，又能减少因多开一趟车次而给铁路行车组织带来的负担。此前的动车组列车一趟只有８节车厢，沈阳至北京间动车组重联运行，定员由６２１人变为１２０７人，大大方便了旅客出行。

    从今年全国铁路第六次大提速起，沈阳铁路局在沈阳至北京间先后开行了６对动车组列车。由于运行时间只有４个小时，受到旅客欢迎，往往一票难求。为此，铁道部决定，将现有的每列８节车厢的动车组列车重联开行，速度仍保持不变。

    这种重联动车组列车为京沈两地循环使用。单日沈阳北站开行Ｄ４、Ｄ８次两趟重联列车，北京开行Ｄ９次重联列车；双日沈阳北站开行Ｄ６一趟重联列车，北京开行Ｄ５、Ｄ７次两趟。（记者  徐扬）

责任编辑：宋莉