秦岭终南山隧道拥有世界高速公路最完备的监控系统

    山东新闻网4月7日讯 记者 宋宪霞发自西安

    现在还在关中平原，15分钟之后便可到达巴蜀水乡？“网络媒体陕西行”采访团一行今天下午来到秦岭，亲自体验15分钟穿越秦岭的“神话”。

    蜀道难，首先难在横亘千里蜀道上的一座凛然威严的大山。这就是秦岭。它像一道不可逾越的屏障，将巴蜀水乡和关中平原严格地分割并区别开来。而2007年元月顺利通车的“世界第一隧”秦岭终南山隧道使得西安至柞水段130公里程缩短到65公里，使秦岭在短短15分钟左右就可以轻松穿越。据介绍，秦岭终南山隧道，是国家交通规划网内蒙古包头至广东茂名高速公路在陕西境内的重要路段，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路骨架网中西安至安康高速公路沟通秦岭南北地区交通的控制性工程。隧道北起西安市长安区五台乡，南抵商洛市柞水县营盘镇，隧道单洞全长18．02公里，双洞共长36.04公里。隧道按双向四车道高速公路标准建设，净宽10.5米，限高5米，设计车速80公里/小时，总投资31.93亿元，长度居世界第二、亚洲第一，建设规模世界第一。

    记者了解，“天下第一隧”中一大亮点就是其特殊灯光段。特殊灯光段比前后相连的隧道要宽，约长150米。两边不仅有绿色的草坪，高大的绿树，还有盛开的花卉。抬头望去，“蓝天白云”向车后滑动。原来，上面的蓝天白云是用灯光照射出来的图案，山洞里的花卉苗木也是用仿生的塑料制品做的。不断变换颜色的灯光可以缓解司机的视觉疲劳。其利用光学调控的“特殊灯光段”，在中国公路史上属首次运用。  

    据悉，秦岭终南山隧道创造了我国高速公路隧道建设的六项之最：世界上第一座双洞高速公路隧道，单洞全长18.02公里；第一座由我国自行设计、施工、监理、管理、综合水平最高的隧道；世界口径最大、深度最高的竖井通风工程；拥有世界高速公路最完备的监控系统；世界上最先进的高速公路隧道特殊灯光带；首次提出策略管理理论，运用首套策略自动生成软件，对火灾、交通事故、养护等方面进行自动监测和管理。

工作人员给采访团一行介绍情况

秦岭终南山公路隧道