济南起步区从源头切实解决充电难问题

  鲁网9月11日讯（记者 李晓晨）9月11日，济南新旧动能转换起步区举行“深入贯彻落实黄河国家战略 加快绿色低碳高质量发展”第五场新闻发布会。济南市消防救援支队济南新旧动能转换起步区工作组组长王永武就自全国部署开展电动自行车安全隐患全链条整治行动以来，起步区采取了哪些措施确保此项工作顺利开展回答了记者的提问。

  扎实开展好电动自行车安全隐患全链条整治行动。按照济南市电动自行车全链条整治行动工作部署，制定符合起步区实际情况的整治方案。切实摸清辖区电动自行车生产企业、销售维修网点和居民保有数量，协调市场监管、住建、公安、应急等部门，发动村居社区、网格员等基层共治力量，各司其职，从生产、销售、使用、售后维修、回收等环节入手，精准把控，实现整治行动确有实效。

  加大充电场所建设力度。在严格电动自行车管理的基础上，协调规划、住建等部门加强会商研判，广泛征求街道、村居意见，通过老旧小区增设充电桩、新建小区提前规划、优化充电设施布局等方式，最终从源头切实解决充电难问题。

  着力降低充电成本。按照《国家发展改革委办公厅市场监管总局办公厅关于规范电动自行车充电收费行为的通知》(发改办价格〔2024〕537号) 等文件要求，严格执行充电费用价费分离、居民电价等政策，督促充电设施运营单位合理确定充电服务费，倡导小区产权单位、业主委员会、物业服务企业等不收或少收场地租赁费用、不参与或降低收入分成，将让利空间用于降低充电服务费。

  加大电动自行车安全宣传工作。积极发动消防工作站、社区网格员、志愿者等基层共治力量和小区物业全面开展违停、违充排查清理工作的同时，通过电梯投放公益广告，进楼入户发放消防宣传册，张贴宣传海报、警示标语，利用农村“大喇叭”、业主微信群等方式，充分宣传电动自行车违规进楼入户充电的危害，切实增强居民群众火灾防范意识。