山东团代表郭锐为制造业代言 亮相“代表通道”

　　住鲁全国人大代表郭锐接受记者专访

　　鲁网3月6日讯（记者于娜　杨芳　郑芷南　张冠超）“参加首场‘代表通道’，我紧张了好几天！”昨天上午，亮相两会首场“代表通道”的住鲁全国人大代表、中车青岛四方机车车辆股份有限公司转向架分厂钳工首席技师郭锐告诉记者，他出身“铁道世家”，尽管面对镜头特别紧张，但最后说出了产业工人心里话，觉得很高兴！

　　特紧张，但能展示一线风采挺高兴

　　郭锐向记者讲述了他走上“代表通道”激动人心的三分钟。“一直告诉自己别紧张，但听完记者的提问后，一下子紧张了。”一开始郭锐说得不太流利，讲到自己所在岗位的变迁和感受时，他慢慢放开了，“已经不在意是不是流利了，就是想用自己最直白的话表达心声。”

　　郭锐告诉记者，年后上班不久他就接到了要代表制造行业上“代表通道”的通知。首次参加全国两会的他感觉很荣幸，但随着开幕时间临近，内心越来越紧张。“开幕前几天一直在准备，到京后才知道要在第一场亮相通道，更加紧张了。但能把一线铁路工人的风采展示出来，觉得挺高兴。”

　　出身“铁道世家”，从小向往当工人

　　今年41岁的郭锐，出生于“铁道世家”，他的祖母、父母亲都是四方机厂(中车青岛四方机车车辆股份有限公司的前身)的工人。一家三代人都和机车厂有不解之缘，从小耳濡目染，郭锐着迷于当钳工的父亲变戏法一样制作各种物品的“技能”。“我少年时期最大的梦想，就是做一名钳工，比父亲更优秀的钳工。”

　　1994年初中毕业后，郭锐对父亲说要报考四方机厂技校，学当钳工。父亲起初不同意，想让他读高中。当时，社会上不少人把当工人与苦、脏、累联系在一起。不过，看着郭锐坚决的样子，想着他那双巧手，父亲最后尊重了他的选择。技校毕业后他被分配到四方机厂，一干就是21年。

　　由于技术全面、荣誉称号多，郭锐被选为全国人大代表。他凭借精湛的技艺，从一名普通工人成长为高速动车组和城轨地铁转向架钳工装配领域的金蓝领专家，并四夺青岛钳工状元，至今已获得50多项国家、省、市级荣誉。在生产一线，郭锐独创了10项绝招绝技、先进操作法，完成的30多项技术革新、攻关课题和改善提案获得公司级以上奖励，全部在动车组生产制造中推广应用。郭锐是2017年全国五一劳动奖章获得者，平时专为高铁装配“快腿”,从他和他的团队手中装配出的高速动车组超过1000列，安全运行超过16亿公里。

　　郭锐现在是中车四方机车公司转向架分厂钳工首席技师、中车首席技能专家，14年前他就获得了这一称号，是全省第一人。从业多年，从一名技术工人到现在的首席技师，郭锐扎根行业一线，不仅实现了自己的梦想，也没让家人失望。“上午的直播爸妈都看了，跟家里通电话我妈说说得挺好。”郭锐笑着说。

　　纯手工到自动化，从制造变为创造

　　扎根装配一线20多年，郭锐可以说是中国高铁发展的见证者。“20年前几乎都要靠人工去干，包括所有的尺寸测量、各个部位的加工等，现在很多都自动化了。”不仅如此，在技术上也从之前只埋头生产，到现在有自主知识产权。“发展很快，我们一线工人感受最明显。”

　　郭锐说，复兴号就是“中国制造”迈向“中国创造”的成果。要让更多的中国品牌成为世界品牌，除了有一支好的研发设计团队之外，还要有一支具有工匠精神的高技能人才队伍。“复兴号动车组上有50多万个零部件，要求我们把每一个零部件都做成精品、艺术品。”他说，“我从事的转向架关键部件装配的精度，可以控制在0.04毫米以内”。

　　走上“代表通道”对郭锐来说是件大事，作为人大代表，这意味着光荣和沉甸甸的责任，“为中国梦提速是每个高铁人的精神”，郭锐希望把自己的技术再提高一下，拿到中华技能大奖是他最大的目标。