说起如今酷爱时尚运动的人都在玩什么？人们首先可能会想到跑车、游艇、攀登珠峰、征服大漠等种种昂贵的极限运动，但这些显然已远远不足以满足他们寻求刺激、挑战极限的需要。

　　昨天下午，我国第三家、华东地区首家获得国家民航管理局颁发的《航空器驾驶员临时合格证》的飞行学院——青岛九天飞行学院正式在临沂落户。据该院方青岛投资人唐健透露，虽说目前国家尚未向私人开放空域，但由于“国家将在2010年前后将确定空域开放”的传言由来已久，因此学院成立前几天，已有5名青岛人报考私人飞机驾照。

　　“空中驾照”得花10万

　　对绝大多数岛城市民来说，私人飞机还是个陌生而遥远的神秘事物，人们对其知之甚少，更不了解要考出一本私人飞机驾照需要具备什么条件、学些什么、花多少钱。昨天，通过在临沂采访九天国际飞行学院招办主任王君正，记者了解到，考私人飞机驾照最少需要10到12万元，远比汽车驾照的三千元和游艇驾照的七八千元高出一大截。拿到驾照后，想上天飞行，自然还得购买私人飞机、得有停放飞机的机库、支付每次飞行不菲的燃油费——因此，想自己开飞机翱翔蓝天，必须有强大的财力做后盾。

　　体检门槛并不算高

　　要学习驾驶私人飞机，首先要有钱，除此以外还要通过民航管理局要求的一级或二级体检标准。具体说来，学员年龄必须在16周岁以上，男性身高应在1.68米以上，女性应在1.65米以上，两眼裸眼视力应在0.3以上，而且不能有任何重大疾病及各类遗传类疾病。但据学院教员介绍，恐高、晕悬并不是学私人飞机驾驶的障碍，完全可以通过旋梯、滚轮等设施的训练得以克服。根据规定，考飞机驾照需要学习理论知识、模拟训练及53个小时的实机驾驶三个环节，如果一切顺利，40天左右就可以通过考试拿到驾照。

　　报名者都是大老板

　　“刚开业时，我们只打算主要替我国和日、韩各大航空公司培训专业飞行员，没想到前几天听说我们要开业时，就有5个青岛老乡报名来学私人飞机驾驶了”，唐健告诉记者。虽然他没有透露这几个神秘学员的身份，但却表示他们大都是成功的企业家，也有个别是年薪数十万元的跨国公司高层白领。“买架最普通的私人飞机也得两百万元左右，平时飞一个小时就得好几千元钱，没有一定实力根本承受不起”，唐健对记者说。

　　翱翔蓝天需待时日

　　据华东民航管理局官员介绍，由于国家如今尚未对个人开放空域，因此，待这些学员拿到私人飞机驾照，并购买了私人飞机后，也不能擅自驾驶飞机上天过瘾。前一时期，上海就传出有购买私人飞机的企业家因办理私人飞行手续过于烦琐而不得不将飞机卖掉的消息。学院教员王君正告诉记者，他们如今正准备成立飞行俱乐部，学员待国家在2010年确定开放空域后，就可以自由飞翔了。(青岛晚报)