武汉CAD+UG汽车出口模具设计班

课程名称：汽车出口模具设计班 （CAD+UG）

开班时间： 全日制每个月1号和16号开班,业余和周末班根据报名人数开班,请联系老师提前报名

入学条件：有专业模具设计经验1年以上，汽车模具项目工程师想学一门实用技术都可以报名

可考证书： 科技部国家制造业《模具工程师证书》证书费用另外支付，培训中心颁发《结业证书》

使用教材： 培训中心自编教材,电脑教材相结合,理念结合实战教学

食宿安排： 培训中心提供住宿，大学食堂吃饭（费用自理）

课程课时： 共350课时(学会为止,一期不会,下期再免费学)

就业安排： 免费推荐就业和企业不定期招聘

学习周期： 全日制3.5个月,业余制6个月

就业岗位： 模具设计工程师、汽车模具设计工程师、跟模工程师、项目工程师

     15年前会使用PROE、UG软件者，随便走到那里，必火，工资待遇相当不错，11年前会设计模具的那叫个顶呱呱，这当时一般的小模具厂基本不用三维软件，了不起用个CAD来做下模具结构，复杂的东西还搞不出来，但是大企业模房还是用三维软件设计模具，会用PROE/UG的进个大企业那是小意思。6年前会模具设计的找个工作还能应付下生活，养家还能勉强。但是如今，大街上会模具设计的大把，找工作是难事，相对这个问题，大家学技术是不是没用了呢？

       现在我们汽车行业发展迅速，之前好的汽车配件都是从国外进口，这样明显成本高多了，现在国内很多汽车制造厂将大部分汽车配件全部国产化，这样减少制造成本是一，也带动了国内的汽车行业的兴旺，尤其是在塑料产品这方面，制造产品就得生产模具，这样汽车模具在国内就占有了大的比例，汽车模具外形大，结构复杂，产品变形大，这一系列的原因就会影响后期配件的质量，所以在设计方面就得下大功夫，所以现在设计汽车配件模具是相对其他行业的模具更有技术含量，工资待遇也更高，从事这行工作的人也相对少些！

汽车模具设计课程（成套系统讲解CAD排位+UG全3D）

一、学习模式

·系统学习UG全3D设计（非参和带参2种模式）

·系统学习UG出总装配图（组立图）

·系统学习UG出零件图（散件图）

·系统学习CAD绘模具总装配图（组立图）

·系统学习CAD出零件图（散件图）

二、案例分解

1)、汽车风窗；

2)、汽车门板；

3)、汽车车门把手；

4)、汽车空调出风口；

5)、汽车座椅配件；

6)、汽车仪表盘；

7)、汽车车灯；

8)、汽车中央通道；

9)、汽车保险杠；

三、汽车模具设计主要内容：

1)、大型汽车模具与小型机壳类模具的区别；

2)、大型汽车模具的特点；

3)、汽车模具的排位流程及技巧；

4)、汽车模具的强度、刚度核算；

5)、汽车模具的加工和工艺；

6)、汽车模具的流道、胶口、顶针、运水、抽芯等设计技巧；

7)、进胶点的数量以及位置的确定；热流道的设计；

8)、讲解疑难抽芯结构，如斜顶加推方结构；大斜顶与斜顶杆连接结构；顶出油缸结构；拉钩与氮气弹簧结构等

9)、讲解汽车模具疑难3D分模；

10)、讲解10套经典汽车模具设计案例。